當前位置:首頁 > 汽車 > 汽車頭條
我要投稿

5G時代,新能源汽車將有哪些改變?

發布時間:2019-07-03 15:56:59

  “共享汽車會成為未來新能源汽車發展的方向嗎?”“5G技術會對新能源汽車帶來哪些改變?”在2019夏季達沃斯論壇上,新能源汽車的發展前景引發與會嘉賓關注。

  隨著新能源汽車補貼新政的實施,補貼退坡帶來的影響已提前凸顯。中汽協的數據顯示,今年5月,國內新能源汽車銷量10.4萬輛,同比僅微增1.8%,遠低于4月新能源汽車銷量18.1%的同比增速。

  威馬汽車創始人、董事長兼首席執行官沈暉在論壇上表示,補貼政策的調整,有助于新能源汽車產業從政策導向轉向市場導向,促進行業健康、有序、可持續發展。此外,產業聚合式創新帶來的三電系統、智能網聯等核心技術的突破與整體成本的不斷降低,將為新能源汽車提供更多競爭力。

  去年以來,長安、一汽、東風三大汽車央企聯合騰訊、阿里等互聯網巨頭布局以新能源汽車為主的共享出行產業。沈暉表示,智能電動汽車大規模投入互聯網出行領域,一方面將有助于為駕乘人員帶來智能化體驗,另一方面也將提升新能源汽車的需求,從而帶動新能源汽車產業發展,進而推動中國汽車產業“換道超車”。

  京東集團副總裁、京東人工智能事業部總裁周伯文在論壇上表示,隨著5G時代的來臨,設備互聯能力極大增強,從而實現“萬物互聯”。這無疑為共享經濟與新能源汽車的進一步“聯手”提供了平臺,并將推動車聯網的快速發展,加快推動汽車智能駕駛技術的落地和應用。

  目前,多家車企已對5G下的出行表現出極大興趣。近日,奇瑞汽車將聯合中國電信、中國移動、中國聯通、華為等11家企業在5G環境下的智能駕駛、智慧城市建設方面展開深度合作;首汽旗下的GoFun出行圍繞“電動化、智能化、網聯化、共享化”的“新四化”方向,推出了“共享出行+5G”的戰略規劃,為自動駕駛落地與出行市場融合提供新的路徑。

  中汽協副秘書長師建華認為,電動化、智能化、網聯化、輕量化+共享化、智能制造等新技術的深度融合,將創造巨大的產業想象空間:汽車將成為移動智能終端,無人駕駛+電動汽車+分時租賃有望成為未來出行主要方式。(記者李宇佳 丁非白 張建華)

  新華社大連7月3日電


編輯:佘宗花
審核:孫翔宇
簽發:許靜
版權聲明:日照日報、黃海晨刊、日照新聞網、主流日照客戶端、主流日照微信公眾號、主流日照小程序等本社媒體發布內容中,注明來源為“日照日報”“黃海晨刊”的所有內容,版權均屬本社所有,任何媒體、網站、個人轉載或引用,不得對內容原意進行曲解、修改。轉載或引用必須注明來源為:“日照日報”或“黃海晨刊”。轉載本社記者稿件需經本社授權。違反上述聲明者,本社將追究其相關法律責任。
王者足球登陆 快乐10分杀号 彩票今天3d号码预测专家预测 蓝洞棋牌最新下载正版 重庆欢乐生肖三星走势图 辽宁十一选五预测号码今天 什么手游小号赚钱 11选5技巧 个人视频主播怎么赚钱吗 11选5开奖结果 城市规划赚钱不 重庆百变王牌怎样破 代理股指期货赚钱吗 快乐扑克投注 陕西快乐10分技巧 黑龙江十一选五开奖网 快乐12开奖结果四川一定牛